تنفيذا لتوجيهات اللواء عبدالمجيد صقر محافظة السويس ومتابعة اللواء طارق عبد العظيم السكرتير العام للمحافظة  للحفاظ علي املاك الدولة قام حي فيصل  برئاسة المهندسة فاتن إبراهيم رئيس الحي ومشاركة محمد عبد الله سكرتير حى فيصل وعماد حمدى مساعد رئيس الحي والادارات الهندسية والتنظيم  وفريق إدارة الأزمات بالحى بازالة ٢٣حالة اشغالات وتعديات ومخالفات بسوق الحرفيين ومنطقة السحاب بمشاركة قسم شرطة فيصل و ادارة الاشغالات والمتابعة الميدانية وتم اتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة ضد المخالفين .

 كما تابعت اليوم المهندسة فاتن إبراهيم رئيس حى فيصل أعمال توصيل خطوط الكهرباء لتدعيم منطقة ٢٤  أكتوبر بحي فيصل

في اطار الموجة ١٦ لازالة التعديات والاشغالات  علي املاك الدولة قام حي الجناين بحملة لتنفيذ قرارات إزالة لعدد عدد ٢١ حالة تعدي على أملاك الدولة الزراعية بمساحة ٣٧٣٠ مترا مربعا بقرية عامر بحي الجناين

شارك في الحملة كلا اللواء عيد سعيد مساعد مدير الامن وعالية فريد رئيس حي الجناين والضبع ناشد مدير ادارة الازمات والكوارث بمحافظة السويس 

كما شارك عدد من ضباط وقوات من مديرية الأمن وقسم شرطة الجناين ومديري ادارة الاشغالات والمرافق والشئون القانونية والمتابعة بالحي

لكي تصبح مصر دولة لوجيستية محورية عالمية

•إسناد مشروع إنشاء اول ميناء جاف في مصر بمدينة السادس من اكتوبر علي مساحة 100 فدان لتحـالف ( محلي – عالمي )

•إنشاء ميناء قسطل البري شرق النيل على مساحة 45 ألف متر مربع بتكلفة 79 مليون جنيه وإنشاء ميناء أرقين البري غرب النيل على مساحة 130 ألف متر مربع بتكلفة 93 مليون جنيه 

•الإنتهاء من مشروع رفع كفاءة وتطوير ميناء طابا البري بتكلفة 40 مليون جنيه 

•البدء في تنفيذ مشروع التطوير الشامل لميناء السلوم البري بالتنسيق مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بتكلفة مالية 1650 مليون جنيه 

•البدء في توصيل المرافق بالأراضى المخصصة للموانئ الجافة المخطط إنشاؤها ( 8 موانئ جافة ) بالتعاون مع وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية بتكلفة إجمالية 1,141 مليار جنيه 

تطوير ميناء دمياط ما تم تنفيذه خلال 6 سنوات :

•الانتهاء من إنشاء محطة متعددة الأغراض ( رصيف بطول 681 متر وعمق 17 متر) بإجمالي تكلفة ١.٣ مليار جنيه 

•الانتهاء من تعميق الممر الملاحي من 15 إلي 16 متر وعرض الدوران من 14.5 إلي 15.5 متر بتكلفة 189 مليون جنيه 

•بناء وتوريد عدد 4 قاطرات بحرية بتكلفة 300 مليون جنيه 

•انشاء رصيف جديد للبضائع العامة في المنطقة بين رصيفي 8 و9 بطول 340 متر وعمق 12 متر بتكلفة 142 مليون جنيه 

•إنشاء رصيف خدمات بحرية جديد بطول 90 متر وعمق 8 متر بتكلفة 12 مليون جنيه 

مشروعات جاري تنفيذها :

•انشاء محطة الحاويات الثانية ( ارصفة بطول 1990 متر بعمق 17 متر وساحة خلفية 925 الف م2 ) وتم توقيع مذكرة تفاهم مع يوروجيت ( مشغل عالمي ) بتاريخ 10/9/2019 

•تعميق الممر الملاحي وحوض الميناء (بطول 18 متر للممر الملاحي و17 متر لحوض الدوران ) بتكلفة 2 مليار جنيه 

•بناء وتوريد عدد 4 قاطرة بحرية قوة شد 60 طن بتكلفة 832 مليون جنيه.

•انشاء مجمع استثماري بتكلفة 70.5 مليون جنيه 

مشروعات مخطط تنفيذها:

•تعديل وتطوير منطقة الحاجز الغربي بميناء دمياط ( المرحلة الأولي انشاء حاجز امواج غربي مستجد بطول 4300 متر وانشاء امتداد للحاجز الشرقي بطول 2000 متر ) بتكلفة تقديرية 1.5 مليار جنيه 

•ضم مساحة 125 فدان شرق ميناء دمياط من المخطط استخدامها ( 50 فدان كامتداد لمحطة الحاويات الثانية لتداول الحاويات ، 45 فدان انشاء منطقة لوجيستية لخدمة مدينة الاثاث ، 30 فدان انشاء منطقة لوجيستية لتعبئة وتغليف وتجميد وتصدير الخضار 

•تطوير وتشغيل محطة لتداول وتخزين الحبوب وصناعات القيمة المضافة على مساحة 130 ألف م2 بتكلفة 1.5 مليار جنيه 

•تطوير وتشغيل محطة لوجيتسية لدعم أنشطة التنقيب عن البترول والغاز بشرق المتوسط ، بما يتضمن انشاء رصيف بحري بطول 300 م و تجهيز الساحة الخلفية بمساحة 72 ألف م2 

•مشروع تطوير وتشغيل مساحة 270 ألف م2 باطوال ارصفة 600م وعمق 15 متر 

2-ميناء الإسكندرية ما تم تنفيذه خلال 6 سنوات :

•إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الساحلي الدولي بتكلفة 824 مليون جنيه

•إنشاء جراج متعدد الطوابق بميناء الاسكندرية ( 5 أدوار بسعة 3500 سيارة بتكلفة 407 مليون جنيه 

•الانتهاء من تكريك الممر الملاحي لزيادة العمق التصميمي إلى 15,5 متر بتكلفة 105 مليون جنيه 

•بناء وتوريد عدد 6 قاطرة بحرية بتكلفة 381.3 مليون جنيه 

•إعادة تأهيل حاجز الأمواج الرئيسي بميناء الاسكندرية بتكلفة 81 مليون جنيه 

مشروعات جاري تنفيذها :

•إنشاء محطة متعددة الاغراض علي الارصفة (55-62)  بتكلفة إجمالية  6 مليار جنيه 

•إنشاء رصيف بحري 85/3 بطول 433 متر وتكلفة 390 مليون جنيه 

•إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الاسكندرية ( باب 54) بالطريق الساحلي الدولي بتكلفة 905 مليون جنيه 

•مشروع تداول وتخزين الصب السائل بميناء الدخيلة بنظام BOT بتكلفة 150 مليون جنيه

•صيانة الارصفة البحرية وحاجز الامواج بميناء الدخيلة بتكلفة 110 مليون جنيه 

•توسعة منياء الاسكندرية بضم أراضي منطقة التجارية للاخشاب بتكلفة 1.5 مليار جنيه وانشاء البنية التحتية لمنطقة الساحات الجديدة بتكلفة 305 مليون جنيه

مشروعات مخطط تنفيذها  :

•محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة ( طول رصيف 1050 متر وعمق 15 متر ومساحة 300 ألف م2) 

•محطة الصب غير النظيف بميناء الدخيلة علي امتداد رصيف 90 ( طول رصيف 540 متر وعمق 15 متر ومساحة 188 ألف م2) 

•إنشاء محطة متعددة الاغراض بميناء الدخيلة ( طول رصيف 1800 متر وعمق 17 متر ومساحة 660 ألف م2)

•انشاء مركز ومنطقة لوجيستية على مساحة 400 فدان 

•افتتاح مشروع تطوير ميناء سفاجا البحري بتكلفة 510 مليون جنيه

•افتتاح مشروع تطوير ميناء الغردقة البحري بتكلفة 204 مليون جنيه 

•انشاء رافع ميكانيكي للسفن بميناء شرم الشيخ بتكلفة 68 مليون جنيه 

•الإنتهاء من المرحلتين الأولي والثانية لتطوير ميناء نويبع البحري بتكلفة 400 مليون جنيه 

•تطوير حاجز الأمواج بميناء بورتوفيق بتكلفة 40 مليون جنيه 

•إنشاء محطة إنتظار خارجية بميناء الغردقة بتكلفة 70 مليون جنيه 

•بناء وتوريد عدد 2 قاطرة بحرية قوة شد 70 طن بتكلفة 222 مليون جنيه 

مشروعات جاري تنفيذها :

•إنشاء مخزن بمنطقة المشون بميناء سفاجا علي مساحة 5900 متر مربع بتكلفة 46 مليون جنيه

•انشاء ساحة للنقل الثقيل خارج ميناءسفاجا بتكلفة 60 مليون جنيه 

•رفع كفاءة الارصفة البحرية والساحات الخلفية والسور حول منطقة الامتداد والطرق الداخلية بميناء نويبع بتكلفة 75 مليون جنيه 

•توريد معدات واجهزة لتأمين موانئ البحر الاحمر بتكلفة 80 مليون جنيه 

•انشاء مينائي الصيد في ابورماد وشلاتين بتكلفة 270 مليون جنيه 

مشروعات مخطط تنفيذها :

•انشاء محطة متعددة الاغراض ( حاويات / بضائع عامة ) بميناء سفاجا 

•انشاء محطة متعددة الاغراض ( حاويات / بضائع عامة ) بميناء نويبع 

•انشاء محطة بضائع عامة بميناء السويس

أعلنت وزارة الصحة والسكان، اليوم، الأربعاء، عن خروج 591 متعافيًا من فيروس كورونا من المستشفيات، وذلك بعد تلقيهم الرعاية الطبية اللازمة وتمام شفائهم وفقًا لإرشادات منظمة الصحة العالمية، ليرتفع إجمالي المتعافيين من الفيروس إلى 26135 حالة حتى اليوم.

وأوضح الدكتور خالد مجاهد مستشار وزيرة الصحة والسكان لشئون الإعلام والمتحدث الرسمي للوزارة، أنه تم تسجيل 913 حالة جديدة ثبتت إيجابية تحاليلها معمليًا للفيروس، وذلك ضمن إجراءات الترصد والتقصي والفحوصات اللازمة التي تُجريها الوزارة وفقًا لإرشادات منظمة الصحة العالمية، لافتًا إلى وفاة 59 حالة جديدة.

وقال "مجاهد" إنه طبقًا لتوصيات منظمة الصحة العالمية الصادرة في ٢٧ مايو ٢٠٢٠، فإن زوال الأعراض المرضية  لمدة 10 أيام من الإصابة يعد مؤشرًا لتعافي المريض من فيروس كورونا.

وذكر "مجاهد" أن إجمالي العدد الذي تم تسجيله في مصر بفيروس كورونا المستجد حتى اليوم الأربعاء، هو 84843 حالة من ضمنهم 26135 حالة تم شفاؤها، و 4067 حالة وفاة.

معركة جوية رهيبه يوم 15 يوليو 1967

غسلت مرارة الهزيمة و أعادت الثقة للقوات الجوية

و انتصار مصري محقق

المعركة التي نحن بصددها اليوم هي نتاج الهجوم الجوي المصري الكبير في يوم 14 يوليو و الذي قام به الطيارين المصريين ردا على استفزازات العدو الاسرائيلي على جبهة القناة, و قد خطط لهذا الهجوم الجوي الكبير الفريق مدكور ابو العز الذي تولى قيادة القوات الجوية المصرية بعد النكسة مباشرة, و قد كان هذا الرجل مقاتلا بحق و يملك قلب اسد جسور, فقد قامت المقاتلات القاذفة المصرية بعمل هجمات جوية قوية على المواقع المعادية شرق قناة السويس, و كانت هذه الهجمات هي اعلان القوات الجوية المصرية عن يقظتها بعد النكسة, و عودتها لسماء المعركة بقوة بعد لم شتات هذه القوات بعد الهزيمة التي نالت منها ظلما و بهتانا.

كان من الطبيعي ان لا يصمت اليهود على هذه الهجمات, فبعد استيقاذهم من غفلتهم و زوال الدهشة من هذه الهجمات الغير متوقعة, من قوات جوية قاموا بتدميرها كاملة منذ شهر مضى, و بالفعل كان تصدي مقاتلات الميراج الاسرائيلية للهجمات المصرية, لكن الفريق مدكور ابو العز و رجال مصر الابطال كانوا على اهبة الاستعداد للتصدي لطائرات الميراج الاسرائيلية, و تلقين اليهود درسا في فنون القتال الجوي من قبل الطيارين المصريين, الذين لم يدخلوا حربا في 5 يونيو عام 1967.

دارت معركة جوية شرسة يوم 15 يوليو في سماء مدينة فايد بين مقاتلات (ميج 21) مصريه و ثماني مقاتلات ميراج إسرائيليه, و كان قائد التشكيل المصري هو 

الطيار البطل الخطير فوزي محمد سلامه و معه 

الطيار الرهيب فريد حرفوش, بدا الاشتباك الجوي فوق منطقة العين السخنه ثم انتقلت الطائرات لمنطقتي 

السويس و فايد.

و كان للتوجيه الأرضي المصري دور حاسم في هذا الاشتباك الجوي بتوجيه الطائرات المصرية لموضع الاشتباك الصحيح, و بعد مناورات جوية حادة بين الطائرات المصرية و الإسرائيلية أثناء هذا الاشتباك الجوي, استطاع الطيار البطل فوزي سلامه ضرب و إسقاط طائره مقاتلة ميراج للعدو الإسرائيلي فوق أشجار النخيل في منطقة فايد, و مات الطيار الإسرائيلي حيث وجدت جثته معلقه على احد أشجار النخيل, و شاهد الطيار فريد حرفوش المقاتلة الميراج المعادية التي ضربتها صواريخ الطيار فوزي سلامه و هي تنفجر في الجو أمام عينيه و تتحول لأشلاء.

شارك أيضا في هذا الاشتباك الجوي كل من الطيار عادل احمد نصر و الطيار فاروق حسن محمود الشهير بفاروق حماده و الطيار مدحت محمود زكي,

اسقط الطيار  مدحت محمود زكي  طائرة ميراج إسرائيلية  هذا الاشتباك الجوي, لكن هذه الطائرة المعادية غير مؤكدة السقوط و قد اعترف البيان العسكري الإسرائيلي بسقوط و خسارة الطائرة التي أسقطها الطيار فوزي سلامه فقط.

و قد نال الطيارين المصريين المشاركين في هذا الاشتباك الجوي مكافأة من قائد القوات الجوية وقتها الفريق مدكور أبو العز, و قد أصيب الملازم طيار مدحت زكي أثناء نزوله بطائرته على احد الطرق, بجوار مطار بني سويف بعد نفاد وقود طائرته في الجو عند عودته من هذا الاشتباك الجوي, و عادت باقي المقاتلات المصرية من نوع (ميج 21) المشاركة في هذا الاشتباك الجوي للمطارات سالمه.

تم تسيير سيارات تحمل مكبرات صوت بالتعاون مع محافظة السويس, لإعلام أهالي و قاطني مدينة السويس و الدفاع الشعبي بها, بعدم إطلاق النيران في الهواء علي الطائرات المقاتلة المصرية التي ستعبر فوق مدينه السويس, نظرا لان قوات الدفاع الشعبي داخل المدينة و المتمركزة فوق أسطح المباني و المنازل في داخل المدينة, كانت تطلق نيرانها علي أي طائرة تعبر في السماء فوقهم بدون تمييز لهويتها, و قد أدي صياح مكبرات الصوت لصعود أهالي مدينة السويس إلى أسطح المباني و المنازل لمشاهدة الطائرات المقاتلة المصرية, و هي تهاجم و تقصف قوات العدو الإسرائيلي المدرعة شرق قناة السويس داخل سيناء لأول مرة منذ يوم النكسة, و تعالت الصيحات و فرحة الناس مع صوت كل انفجار يصل إلى مسامع المصريين من شرق القناة.

هذه المعركة الجوية التي تحدثت عنها الان هي اول فصل من فصول سيناريو الهزيمة و التي كتبه الطيارين المصريين للهزيمة الاسرائيلية في حرب اكتوبر عام 1973.

وافقت الدكتورة هالة زايد وزيرة الصحة والسكان، على طلب قبول ملفات جميع الطلاب بنين وبنات للتمريض، في كل المحافظات، وذلك من الحاصلين على الشهادة الإعدادية هذا العام الذين ينطبق عليهم شرط التنسيق دون النظر لتاريخ الميلاد.

جاء ذلك بناء علي تظلمات الأهالي أولياء الأمور للطلبة الحاصلين علي الشهادة الإعدادية بمجموع مرتفع وعدم قبول أولادهم في مدارس الثانوي للتمريض بسبب تاريخ الميلاد.

وكانت شروط القبول في مدارس التمريض الثانوي تتضمن: ألا يقل السن عن 15 عامًا، حيث كانت الدراسة لمدة 3 سنوات، وبناء على القرار كان يتمّ حرمان الطلبة المتفوقين من الدخول للمدارس.

وافق اللواء محمود توفيق وزير الداخلية، على قبول دفعة جديدة من الطلاب الراغبين في الالتحاق بكُلية الشُرطة الحاصلين على الثانوية العامة أو الأزهرية.

وأعلن اللواء دكتور أحمد إبراهيم مساعد وزير الداخلية رئيس أكاديمية الشرطة عن قبول دفعة جديدة من الطلبة الراغبى للالتحاق بكلية الشرطة من الحاصلين على الثانوية العامة لعام 2020، للحاصلين على مجموع 65  %.

ويتم قبول والحاصلين على ليسانس الحقوق وبعض التخصصات الجامعية الأخرى وفقا لاحتياجات الوزارة في قسم الضباط المتخصصين.

تفقد د. خالد عبد الغفار وزير التعليم العالي والبحث العلمي مساء أمس الثلاثاء المباني والتوسعات الجديدة بجامعة السويس، وذلك للاطمئنان على مدى جاهزيتها واستكمالها لكافة المقومات المادية والبشرية المطلوبة؛ تمهيدًا لافتتاحها قريبًا، يرافقه د.السيد عبدالعظيم الشرقاوي رئيس الجامعة، والسادة نواب رئيس الجامعة وعمداء الكليات، ود.أنور إسماعيل مساعد الوزير للمشروعات القومية.

وشملت هذه المباني:

• مبنى كليتي الطب وطب الأسنان، وهو مقام على مساحة 6200 م2 بتكلفة إجمالية 412 مليون جنيه.

• مبنى المستشفى الجامعي التابع لكلية الطب بطاقة 260 سريرًا، و15 غرفة عمليات، 26 سريرًا للطوارئ، 22 سريرًا للغسيل الكلوي، 23 سريرًا للعناية المركزة، 17 عيادة خارجية، و6 معامل تحاليل، 6 غرف أشعة، وتبلغ تكلفة المرحلة الأولى للمستشفى 117 مليون جنيه.

• مبنى كلية الهندسة، بتكلفة إجمالية 56 مليون جنيه، بمساحة 2750 م2،  وملحق به مبنى إداري بمساحة 600 م2.

• معامل كلية الثروة السمكية (المعمل المائي) بتكلفة إجمالية 22 مليون جنيه، وهو يمثل نموذجًا متميزًا في مجال تطوير الاستزراع السمكي في مصر، وهو مبنى مقام على مساحة 650م2، وتشمل أقسام المعمل المائي: وحدة إنتاج الأسماك بالنظام المغلق، المفرخ السمكي، وحدة الإنتاج المغلق المكثف بنظام أحواض السباق.

• مبنى مكتبة كلية العلوم، بتكلفة إجمالية 15 مليون جنيه، وتم إنشاؤه ليكون مبنى إداريًّا ومكتبة ومعامل لقسم الرياضيات، وهو مقام على مساحة 780 م2.

• مبنى المطبعة المركزية والورش ومعرض المنتجات، بتكلفة إجمالية 32 مليون جنيه، وتبلغ مساحة المبنى 2500م2 ويضم الورش المركزية للجامعة في تخصصات (الغزل والنسيج والتريكو، الخراطة والنجارة واللحام، والبرادة، الإلكترونيات والآلات الكهربية، تكنولوجيا العمارة والمنشآت المدنية) كما يضم المبنى حاضنة تكنولوجية لدعم فكر المشروعات الصغيرة، وتعد أول حاضنة في منطقة قناة السويس وسيناء والبحر الأحمر، وتعمل على إتاحة الفرصة لكافة المبتكرين والمبدعين ورواد الأعمال من طلاب الجامعة أو أبناء محافظة السويس أو المحافظات المجاورة، للاستفادة من البنية التحتية والتقنية والمادية، وتضم الحاضنة عددًا من الوحدات منها: وحدة مساحة الأفكار، معمل التصنيع الرقمي، قاعة اجتماعات، نادي الروبوت.

• مبنى قاعة المؤتمرات والاحتفالات الكبرى، بتكلفة إجمالية 73 مليون جنيه، وتم تجهيزه لعقد المؤتمرات وإقامة الفعاليات الخاصة بالجامعة والمحافظة، وهو مقام على مساحة 1700 م2.

وخلال الزيارة قام الوزير بوضع حجر الأساس لمبنى المعامل المركزية لكلية العلوم بتكلفة إجمالية قدرها 59 مليون جنيه تقريبًا.

وعلى هامش الزيارة أشاد الوزير بالمستوى التعليمي والبحثي المتميز لجامعة السويس، وحجم المنشآت والإنجازات الجديدة التي حققتها الجامعة، والتي تأتي في إطار التطوير والتوسع المستمر في مباني ومنشآت الجامعات، بالتوازي مع ما يتم في الجامعة من جهود في التطوير النوعي للخدمة التعليمية والبحثية التي تقدمها، ليس فقط لهذه المنطقة الهامة من مصر، وإنما أيضًا لقطاع كبير من الطلاب من مختلف المحافظات، فضلاً عما تقدمه من خدمات لتنمية البيئة والنهوض بالمجتمع المحيط بها.

1- يتم تقديم الطلب التصالح وفقا للحي أو الجهاز التابع له الوحدة المخالفة.

2-سداد قيمة رسم الفحص وهي تختلف من مكان لآخر.

3-يتم بعدها دراسة الطلبات، لإصدار قرار بالقبول أو التصالح.

4-حال قبول طلب التصالح يتم دفع مقابل التصالح ويتم تحديده حسب المنطقة وسعر المتر فيها، والتأكد من طلاء كامل الواجهات.

5-دفع قيمة التصالح، والتي تبدأ بـ50 جنيها للمتر وصولاً إلى 2000 جنيه للمتر، وفقا لما تحدده لجنة التصالح.

6- يحصل صاحب العقار المخالف بموجب الطلب على شهادة من اللجنة بطلب التصالح لوقف نظر أي دعاوى متعلقة بالمخالفات أو أحكام صادرة بشأنها.

7- يقوم صاحب العقار باستيفاء حافظة مستندات تضم أوراق العقار ونماذج أخرى، ثم يصدر قرار قبول أو رفض التصالح، وفي حال التصالح سداد القيمة في المخالفات والحصول على قرار نهائي.

8- يمكن للمتصالح تقسيط قيمة التصالح على 3 سنوات، ودفع مقدم 25% من القيمة الإجمالية.

9- والخطوة الأخيرة، هي سداد قيمة التصالح في المخالفات حال قبول الطلب ليحصل بموجبه مقدم الطلب على قرار نهائي بتسوية المخالفات.

كشف تشريح جثث تعود لمرضى توفوا بسبب فيروس كورونا عن «مفاجأة صادمة» بالنسبة للأطباء، لكن ذلك قد يساعدهم على معرفة كيفية تأثير الفيروس على أعضاء جسم الإنسان.

ونقلت شبكة «سي إن إن» الإخبارية الأمريكية عن أحد خبراء أمراض الجلطات الدموية، أن الأطباء اكتشفوا جلطات لدى المتوفين بفيروس كورونا في مختلف أعضاء الجسم تقريبا.

وقالت آمي رابكيفيتش، رئيسة قسم علم الأمراض في مركز لانغون الطبي في جامعة نيويورك بالولايات المتحدة، إن "بعض مرضى كوفيد-19 يعانون من تخثر في الدم"، لكنها وصفت ما اكتشفوه بعد تشريح بعض الجثث بأنه "دراماتيكي"، وفقا لما جاء بسكاي نيوز.

وأضافت أنه "في المراحل المبكرة من انتشار الوباء، لاحظ الأطباء الكثير من حالات تخثر الدم في أوعية دموية كبيرة مختلفة، لكن ما رأيناه لم يكن عادي، إذ لم يكن التخثر في الأوعية الكبيرة فحسب، بل في الصغيرة أيضا".

وتابعت: "لقد كان الأمر مثيرا، فعلى الرغم من أننا كنا نتوقع وجود جلطات في الرئتين، فقد وجدناها أيضا في كل عضو تقريبا خلال التشريح".

وأظهرت نتائج التشريح، التي نشرتها مجلة "لانسر" في أواخر يونيو الماضي، "شيئا غير معتاد في الخلايا النقية الكبيرة أو خلايا نخاع العظم الكبيرة".

وقالت رابكيفيتش إن الخبراء وجدوا جلطات في القلب والكليتين والكبد وأعضاء أخرى.

لكن العلماء لم يجدوا شيئا كانوا يتوقعون حدوثه لدى الموتى من فيروس كورونا، وهو وجود حالات التهاب في عضلة القلب.

وقالت رابكيفيتش إن تشريح الجثث كشف أن حالات التهاب عضلة القلب كانت "منخفضة للغاية".