وأضاف أن القوس الشمالي للطريق الدائري الإقليمى الشرقى الذى تم افتتاحه والغربي بطول 90 كم يمثل جزءًا مهمًا من الطريق الذي يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى منوها إلى أن الطريق الدائري الإقليمى بأكمله يخدم 15 محافظة ويهدف لربط الطرق الرئيسية لهذه المحافظات، ويسهم فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى بنسبة 50% وأنه تم تصميم وإنشاء الطريق ليكون بمواصفات الطرق الحرة وعزله عن الكيانات الجانبية

ولفت عرفات إلى أن الطريق له انعكاسات إيجابية خاصة بتوفير وقت الرحلة وانخفاض معدل المحروقات، بما ينعكس إيجابًيا  البيئة وتقليل الانبعاثات الكربونية وخفض تكاليف التشغيل

من جانبه أكد اللواء عادل ترك، رئيس هيئة الطرق والكبارى أنه مع افتتاح القوس الشمالى الغربي للدائري الإقليمي رسميا، سيتم البدء في تطبيق قرار منع دخول المقطورات إلى القاهرة الكبرى مع قصر دخول الشاحنات، وسيارات النقل الثقيل التى بلا مقطورات خلال الفترة من 11 مساءً حتى 6 صباح اليوم التالي وعدم السماح بدخول القاهرة فى باقى الأوقات سوى سيارات النقل التى تحمل حمولات تقل عن 4 طن لافتا إلى أن تطبيق هذا القرار سيساهم فى خفيض التكدسات والكثافات المرورية على الدائرى القديم والقاهرة الكبرى وأوضح ترك لأن تكلفة تنفيذ هذا الطريق وصل لـ6 مليارات و5 ملايين جنيه شاملة تعويضات الأهالى التى تم نزع ملكيتها خلال أعمال تنفيذ المشروع مشيرا إلى أن الهيئة تعاقدت مع الشركة الوطنية لإنشاء وتنمية وإدارة الطرق التابعة لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية بالقوات المسلحة لإدارة وتشغيل وصيانة هذا الطريق بعد افتتاحه مقابل الحصول على 50% من إيراداته

وأكد أنه تم مراعاة إنشاء مراكز ومحطات خدمة على جانبى الطريق من محطات تموين ووقود وكافتريات ونقاط إسعاف وتمركز أمنى لخدمة المسافرين وتأمين الطريق تنفيذأ لتكليف الرئيس عبدالفتاح السيسى