قال اللواء بحري عصام الدين بدوي، الأمين العام لاتحاد الموانئ العربية، إن الجميع كان متفائلا أمس، بعملية تعويم السفينة الجانحة في قناة السويس، ونظرا لأن العاملين على قناة السويس على كفاءة عالية من الخبرة، وكانت روحهم المعنوية مرتفعة للغاية، «الظواهر كانت بتقول امبارح إن العملية هتنجح خلال 24 ساعة، والحمد لله تمت وألف مبروك لمصر وألف مبروك للعالم».

وأضاف «بدوي»، خلال اتصال هاتفي بقناة "العربية"، "مقدمة السفينة لسة فيه عالق بعض الشيء لكن سيتم سحبه، والصور التي تظهر من خلال الموقع أن السفينة بدلا ما كانت مستعرضة بقت موازية لخط القناة، وساعات وتتفتح القناة والمركب تستأنف رحلتها».

وتابع: «الشواهد الأولية تظهر أن بدن السفينة سليم لأن مفيش أي تسربات داخل السفينة بشكل واضح، والمتضرر جانب القناة، وبأعمال برية وهندسية يتم بشكل سريع، ولا توجد أضرار تعوق الملاحة أو إبحار السفينة».

وعن التعويضات، أكد أن قناة السويس ليس عليها أي مطالب بذلك، بل بالعكس قناة السويس نتيجة للستة أيام التي خسرتهم من عدم الحركة لها تعويضات من شركة السفينة، «أحنا غير ملتزمين من قبل السفينة بالعكس»، مؤكدا أنه سيتم فتح تحقيق لمعرفة من المخطئ الفترة المقبلة، والتأكد من وجود أخطاء بشرية أو طبيعية من عدمه.

وعن عدم تكرار مثل هذه الحوادث مستقبلا قال: «إن شاء الله ميبقاش فيه حوادث، ولا تتخيلوا المنظومة داخل هيئة قناة السويس، انضباط رائع وكفاءة عالية جدا، ومجرى مهم وكل الإجراءات سواء المتابعة الإلكترونية للسفن، والمجرى آمن تماما، ومش عاوز اتهم حد وكل حاجة هتبان بالتسجيلات».

رغم وجود أسماء لامعة سجَّلها التاريخ بأحرف من نور في  إلا أن هناك أسماءً لعبت أدوارًا  رئسيةً في حرب اكتوبر، ولكن لم تكتب لها نفس الشهرة ، ومنهم اللواء محمد الفاتح كريم  مساعد وزير الدفاع الأسبق ، وأحد قادة حرب أكتوبر العظام  بل إنه يعدُّ من القلائل الذين خلدت أسماؤهم في مواقع عسكرية كانوا أبطالها، فكما أطلق اسم الشهيد "أحمد حمدي" على النفق المشهور الذي يربط بين القاهرة وسيناء نتيجة الجهد الذي بذله في سلاح المهندسين، فإن اللواء الفاتح كريم أُطلق اسمه على جبل المرّ وسط سيناء ،

من اقواله وقت المعركة : لا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله.. يا رجال مصر.. مصر تناديكم يا شباب الوطن، الله أكبر والعزة لله، والنصر لنا، سيروا على بركة الله

وأصبح جبل الفاتح بعد أن استعاده هذا الرجل الصعيدي وبصحبته 26 جنديًّا، فخلَّده الرئيس السادات بأن أطلق اسمه على هذا الجبل الذي كان يوزِّع مرًّا على الجيش المصري في الضفة الغربية

تدوين المؤرخ : سامح طلعت

أعلنت وزارة الصحة والسكان، الأحد، عن خروج  533 متعافيًا من فيروس كورونا من المستشفيات، وذلك بعد تلقيهم الرعاية الطبية اللازمة وتمام شفائهم وفقًا لإرشادات منظمة الصحة العالمية، ليرتفع إجمالي المتعافين من الفيروس إلى 153175 حالة حتى اليوم.

وأوضح الدكتور خالد مجاهد، مساعد وزيرة الصحة والسكان للإعلام والتوعية، والمتحدث الرسمي للوزارة، أنه تم تسجيل 686 حالة جديدة ثبتت إيجابية تحاليلها معمليًا للفيروس، وذلك ضمن إجراءات الترصد والتقصي والفحوصات اللازمة التي تُجريها الوزارة وفقًا لإرشادات منظمة الصحة العالمية، لافتًا إلى وفاة 37 حالة جديدة.

وقال "مجاهد" إنه طبقًا لتوصيات منظمة الصحة العالمية الصادرة في ٢٧ مايو ٢٠٢٠، فإن زوال الأعراض المرضية  لمدة 10 أيام من الإصابة يعد مؤشرًا لتعافي المريض من فيروس كورونا.

وذكر "مجاهد" أن إجمالي العدد الذي تم تسجيله في مصر بفيروس كورونا المستجد حتى الأحد، هو 200050 من ضمنهم 153175 حالة تم شفاؤها، و 11882 حالة وفاة.

أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الإثنين، بدء تعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة EVER GIVEN بنجاح بعد استجابة السفينة لمناورات الشد والقطر حيث تم تعديل مسار السفينة بشكل ملحوظ بنسبة ٨٠% وابتعاد مؤخر السفينة عن الشط بمسافة ١٠٢ متر بدلا من ٤ أمتار.

ومن المقرر أن يتم استئناف المناورات مرة أخرى مع ارتفاع منسوب المياه إلى أقصى ارتفاع له في الفترة من الحادية عشرة والنصف صباحا ليصل إلى ٢ متر بما يسمح بتعديل مسار السفينة بشكل كامل لتصبح بمنتصف المجرى الملاحي.

ووجه الفريق ربيع رسالة طمأنة للمجتمع الملاحي الدولي باستئناف حركة الملاحة مرة أخرى في القناة بمجرد الانتهاء من تعويم السفينة بشكل كامل قريبا وتوجيهها للانتظار بمنطقة البحيرات لفحصها الفني.

وأشاد رئيس الهيئة برجال هيئة قناة السويس الأبطال الذين قاموا بهذا العمل العظيم، مثمنا جهودهم خلال الفترة الماضية وقيامهم بأداء واجبهم الوطني على أكمل وجه، مع ثقته الكاملة بإنجاز العمل بنسبة ١٠٠ %.

وكان الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، قد أعلن فجر اليوم، عن بدء مناورات الشد لتعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة EVER GIVEN بواسطة ١٠ قاطرات عملاقة تقوم بالعمل من أربعة اتجاهات مختلفة.

وأوضح رئيس الهيئة أن توزيع القاطرات خلال مناورات الشد يشمل شد مقدمة السفينة في اتجاه الشمال بواسطة كلا من القاطرة "بركة ١ "والقاطرة "عزت عادل" بقوة شد ١٦٠ طن لكل منهما ، فيما تقوم ٤ قاطرات بدفع مؤخر السفينة جنوبا وتشمل القاطرتان الجديدتان "عبد الحميد يوسف" و"مصطفى محمود" بقوة شد ٧٠ طن لكل منهما و القاطرتان بورسعيد ١ وبورسعيد ٢ ، كما تعمل قاطرتان على شد مؤخر السفينة جنوبا وفي مقدمتهم القاطرة الهولندية APL GUARD بقوة شد ٢٨٥ طن، والقاطرة ماراديف، وتتشارك القاطرتان "تحيا مصر١ "و"تحيا مصر ٢" في دفع مقدم السفينة ناحية الشمال.

جدير بالإشارة، أن القاطرة الهولندية APL GUARD وصلت مساء أمس الأحد، ضمن فريق عمل شركة SMIT الهولندية للمشاركة في جهود تعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة.

أعلنت هند فتحى المتحدث الإعلامي للهيئة الاقتصادية لقناة السويس، عن وصول القاطرة الهولندية ALP GUARD، والتي تعد من أكبر القاطرات العالمية على مستوى العالم، وذلك بهدف المساعدة في تحريك السفينة الجانحة بالقناة، وذلك عبر حسابها الرسمي على موقع فيس بوك.

حيث نشرت صورة القاطرة الهولندية وكتبت : " الوحش الهولندي وصل، القاطرة ALP GUARD الهولندية من أكبر القاطرات العالمية بقوة شد ٢٨٥ طن

صرح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، أن العمل يجري حاليا على توسيع نطاق التكريك والحفر بمنطقة مقدمة السفينة بإزالة جوانب القناة بتلك المنطقة والتكريك للوصول بها إلى عمق ١٨ مترا لتسهيل عملية تعويم السفينة وذلك بالاعتماد على التكريك بصورة أساسية بواسطة الكراكة "مشهور" بالإضافة إلى استخدام الحفارات الأرضية التي تسمح بالاقتراب أكثر من السفينة.

وأوضح الفريق ربيع أن الكراكة "مشهور" تكثف العمل للتكريك بمحيط مقدمة السفينة للوصول بها إلى غاطس ١٨متر، فيما تعمل في ذات الوقت الحفارات الأرضية ذات الذراع الطويل والمحمولة على بنتون لتوسيع نطاق الحفر عند الجزء السفلي بهذه المنطقة بما يسمح بالاقتراب من السفينة على مسافة لا تصل إليها الكراكة مشهور لاعتبارات متعلقة بمعايير الأمان والسلامة التي تتطلب وجود مسافات آمنة بين الكراكة والسفينة لاتقل عن ١٠ أمتار.

وأكد رئيس الهيئة أن مسح الاعماق وقياسها يتم بصورة دورية من خلال أنظمة متخصصة للمساحة البحرية لقياس الأعماق باستخدام الموجات فوق الصوتية سواء أحادي الأشعة أو متعدد الأشعة من خلال فريق المساحة والبرامج التابع لإدارة الكراكات.

جدير بالإشارة، أن مهام الحفارات الأرضية تتعدد لتشمل الحفر أمام مقدمة السفينة من جهة الأرض و تعميق و توسيع مسطح مائى داخل الارض لتسهيل سحب السفينة، و كذلك إزالة الآثار الناجمة عن الحادث في تكسيات وستائر القناة، وتحريك نواتج الحفر.

ولد  بمحافظة الدقهلية عام 1935، وحصل على بكالوريوس العلوم العسكرية من الكلية الحربية عام 1955.

عين ملحق عسكري بعدد من السفارات المصرية بعدة دول كما تولى منصب نائب رئيس الأمن القومي، خلال الفترة بين 1992-1994، ومحافظًا للإسماعيلية خلال الفترة بين 1994- 1997، ومحافظًا للأسكندرية خلال الفترة بين 1997-2006، وعين وزيرًا للتنمية المحلية في 2006 بناء على القرار الجمهورى الصادر في 27 أغسطس من العام نفسه.تولى منصب نائب اللواء عمر سليمان مدير المخابرات العامة وقت محاولة اغتيال الرئيس الأسبق حسنى مبارك في العاصمة الإثيوبية «أديس أبابا»، وهو صاحب فكرة الإصرار على اصطحاب الرئيس للسيارة المصفحة خلال الرحلة

اهم العمليات المخابراتية التي شارك بها

ارتبط اسمه بواحدة من أشهر عمليات جهاز المخابرات العامة المصرية؛ حيث قاد العملية المخابراتية التي أخرجت الزعيم الفلسطينى الراحل «ياسر عرفات» من بيروت في الثمانينيات بعد أن حاصرتها إسرائيل بهدف اغتياله.

تولى متابعة عملية تدمير «الحفار الشهيرة » وعمل خلال تلك الفترة على تجنيد عدد كبير من ضباط الشرطة الأوربيين، كما قام بتسهيل شحن المتفجرات الخاصة بعملية الحفار، عن طريق وضع الألغام والملابس والمعدات في حقائب، وتغطيتها بمادة لمنع أي أجهزة من كشف ما بداخلها، كما وضع أقلام التفجير داخل علبة أقلام أنيقة في جيب «الجاكيت» الذي كان يرتديه.

كان أحد ضباط المخابرات المصرية الذين سافروا للتنفيذ إلى السنغال وباريس لتنفيذ عملية الحفار، حيث نجحت المخابرات المصرية في تفجير حفار البترول «كنتينج» الذي اشترته إسرائيل لكى تنقب به عن البترول في خليج السويس بعد نكسة 1967، وكانت تديره شركة اينى الإيطالية، لكن الضفادع البشرية المصرية نجحت في تدميره أثناء توقفه بعاصمة ساحل العاج «أبيدجان» في 28 مارس 1968 أثناء رحلته من كندا إلى إسرائيل، بعد إعداد للعملية استمر عامًا كاملًا، لتمنع إسرائيل من تنفيذ خطتها الرامية إلى نهب الثروات البترولية و اعلان فرض سيادتها الدولية على سيناء

استطاع تهريب العديد من أسر بعض المعارضين الليبيين، الذين كانوا ممنوعين من السفر بطرابلس فى عهد العقيد الليبى الراحل وخلافه مع السادات و العملية ظلت محفورة في ذاكرة القذافي، حتى أنه طلب في إحدى زياراته لمصر بعد عدة سنوات،رؤية ضابط المخابرات الذي تمكن من تهريب أسر معارضيه، وكان وقتها « محمد عبد السلام المحجوب» محافظًا للإسكندرية، وعندما قابله القذافى طلب منه أن يخبره عن الأسلوب المخابراتى الذي اتبعه لتخليص أسر المعارضين الذين تحت مراقبة مشددة وكيفية تهريبهم من ليبيا، لكنه اعتذر للقذافى بلباقة عن التحدث عن أسلوب عمل المخابرات المصرية

تدوين المؤرخ : سامح طلعت

أعلنت وزارة الصحة والسكان، السبت، عن خروج  444 متعافيًا من فيروس كورونا من المستشفيات، وذلك بعد تلقيهم الرعاية الطبية اللازمة وتمام شفائهم وفقًا لإرشادات منظمة الصحة العالمية، ليرتفع إجمالي المتعافين من الفيروس إلى 152642 حالة حتى اليوم.

وأوضح الدكتور خالد مجاهد، مساعد وزيرة الصحة والسكان للإعلام والتوعية، والمتحدث الرسمي للوزارة، أنه تم تسجيل 683 حالة جديدة ثبتت إيجابية تحاليلها معمليًا للفيروس، وذلك ضمن إجراءات الترصد والتقصي والفحوصات اللازمة التي تُجريها الوزارة وفقًا لإرشادات منظمة الصحة العالمية، لافتًا إلى وفاة 41 حالة جديدة.

وقال "مجاهد" إنه طبقًا لتوصيات منظمة الصحة العالمية الصادرة في ٢٧ مايو ٢٠٢٠، فإن زوال الأعراض المرضية  لمدة 10 أيام من الإصابة يعد مؤشرًا لتعافي المريض من فيروس كورونا.

وذكر "مجاهد" أن إجمالي العدد الذي تم تسجيله في مصر بفيروس كورونا المستجد حتى السبت، هو 199364 من ضمنهم 152642 حالة تم شفاؤها، و 11845 حالة وفاة.

.في اطار التنسق المستمر مع نواب السويس أعضاء مجلسي النواب والشيوخ قام الدكتورعبدالله رمضان نائب المحافظ اليوم يرافقه النائب احمد خشانة عضو مجلس الشيوخ ورئيس الكتلة البرلمانية بالسويس  والنائب سيد عبده والنائب حافظ شوشة عضوامجلس الشيوخ ، والنائب جمال عبيد والنائب السيد الكرماوي عضوا مجلس النواب بالسويس وعالية فريد رئيس حي الجناين والمهندسة مديحة صديق مدير عام الطرق والنقل ومسئول هندسة الري بجولة تفقدية للقطاع الريفي شملت تفقد للطرق بمنطقة كبريت وجنيفة والترعة .

واكد رمضان علي هندسة الري وحي الجناين  علي المتابعة المستمرة للترعة والعمل علي نظافتها بصفة مستمر ومنع القاء اي مخلفات بها.

كما اكد نائب المحافظ علي عمل دراسة فنية بمشاركة الشعبة الهندسية والتخطيط العمراني والطرق وحي الجناين لطريق كوبري السيل المتفرع من طريق السويس الاسماعيلية بطول 1600 مترا لعرضه علي السيد اللواء عبد المجيد صقر محافظ السويس .

 و ذلك لتوجيهات اللواء عبد المجيد صقر محافظ السويس لمتابعة المرافق والبنية التحتية والطرق والخدمات العامة من اجل حياة كريمة لاهالي السويس علي مستوي الاحياء

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن شركة «سميت» الهولندية، وصلت في اليوم الثاني لعلميات تعويم السفينة الجانحة الموافق 25 مارس، وهي أكبر من شركات الإنقاذ العالمي، وبمجرد وصول أفراد الشركة تم الاجتماع معهم وإبلاغهم ما تم في البداية، وأثنوا على عمل الهيئة، «الشركة مغيرتش في الخطة بتاعتهم على اللي إحنا شغالين فيه، من عمليات التكريك والشد والقطر وأضافوا سيناريو وحيد وهو تخفيف الحمولة، وقالوا دي عملية صعبة نبدأ بيها»

وأضاف «ربيع»، خلال مؤتمر صحفي، أنه في نفس اليوم بدأت الكراكة «مشهور» في عمليات  التكريك ووصلت لعمق 13 مترا بعدما كان 2 – 5 أمتار، ووصل عدد القاطرات العاملة لـ 8 قاطرات بدلا من 4 أو 5.

ولفت أن اليوم الثالث لعمليات التعويم كانت، أمس الجمعة، الموافق 26 مارس، وتم الانتهاء من عملية التكريك، والدفع بـ6 قاطرات زيادة ليكون الإجمالي 14 قاطرة موجودة في عمليات التكريك للسفينة.

وأكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن العمل سيكون على مدار 24 ساعة لتعويض توقيت انتظار السفن، مشيرا إلى أنه سيتم تعويض السفن المتضررة من عملية توقف حركة الملاحة.

ونفذت هيئة قناة السويس في الساعات الأولى من صباح الخميس، عمليات سحب لـ 3 سفن متوقفة بالمجري الملاحي للقناة إلى الغاطس الجنوبي بخليج السويس.