مصر تُعزز أسطولها البحري التجاري: استلام السفينتين العملاقتين «وادي النيل» و«وادي القمر» من الصين
في يوم هام لقطاع النقل البحري المصري، وفي إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي – رئيس الجمهورية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، شهد الفريق مهندس/ كامل الوزير – وزير النقل، خلال زيارته الرسمية لجمهورية الصين الشعبية، مراسم استلام شركة الملاحة الوطنية للسفينتين الجديدتين «وادي النيل» و«وادي القمر».
تمت مراسم الاستلام بمقر ترسانة «نيو هانتونج» (New Hantong) الصينية العالمية المتخصصة في بناء سفن الصب الجاف، بحضور:الأستاذ/ محمد سليمان متولي – عضو مجلس الإدارة المنتدب لشركة الملاحة الوطنية.السيد/ مينغ تشنغ جون – رئيس مجلس إدارة ترسانة هانتونج.
أولاً: كلمة وزير النقل..1️⃣ دعم وتحديث الأسطول الوطني:➖️استلام السفينتين يمثل خطوة نوعية كبيرة في تحديث أسطول شركة الملاحة الوطنية، ليرتفع عدد سفنها إلى 16 سفينة.➖️اختيار اسمي «وادي النيل» و«وادي القمر» يحمل دلالة خاصة ترتبط بجغرافية مصر وهويتها الوطنية، لتنقلا اسم مصر وعلمها إلى مختلف الموانئ والممرات البحرية الدولية.2️⃣المبادرات العاجلة والمطالب التنفيذية الموجهة للجانب الصيني:وجّه وزير النقل طلبين رئيسيين لرئيس مجلس إدارة الشركة الصينية:▪️تبكير المواعيد والإسراع في التصنيع:تقديم موعد تسليم السفينتين الـ 17 والـ 18 («وادي النطرون» و«وادي العلاقي») ليكون بنهاية عام 2027 بدلاً من نهاية عام 2028.السرعة في البدء بتصنيع 4 سفن جديدة بحمولات مختلفة مخصصة لنقل الحاويات.▪️توطين الصناعة في مصر:التعاون في إنشاء ترسانة متخصصة لإصلاح السفن التجارية في مصر على غرار ترسانة «نيو هانتونج»، بما يسهم في دعم وتطوير قدرات صناعة وإصلاح السفن محلياً.
ثانياً: عمق الشراكة الاستراتيجية بين مصر والصين➖️أكد الوزير أن العلاقات المصرية الصينية تاريخية وراسخة تمتد منذ 1956 (حيث كانت مصر أول دولة عربية وإفريقية تقيم علاقات دبلوماسية مع الصين)، حتى ارتقائها إلى الشراكة الاستراتيجية الشاملة عام 2014.➖️أشار إلى أهمية أُطر التعاون الاستراتيجي مثل مبادرة الحزام والطريق ومنتدى التعاون الصيني الإفريقي.➖️سلط الضوء على النتائج المثمرة للزيارة التاريخية للرئيس عبد الفتاح السيسي إلى الصين في مايو 2024، والزيارة المرتقبة للرئيس الصيني «شي جين بينغ» إلى مصر خلال العام الجاري.➖️محاور التعاون الممتدة بين البلدين في قطاع النقل:▪️تطوير الموانئ البحرية وإنشاء المحطات متعددة الأغراض ومحطات الحاويات.▪️الاستثمار في الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية.▪️تطوير شبكات السكك الحديدية والنقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة.▪️توطين صناعة مكونات ووسائل النقل.▪️التعاون في مجالات التحول الرقمي والموانئ الذكية والخضراء.▪️تبادل الخبرات وتدريب الكوادر البشرية.▪️التعاون في بناء السفن وتطوير الأسطول التجاري المصري.
ثالثاً: الخطة الشاملة لتطوير قطاع النقل البحري المصري حتى 2030..تستند وزارة النقل إلى خطة متكاملة لتطوير قطاع النقل البحري عبر 4 محاور رئيسية، يتضمن أبرزها:🔹 1. تطوير الموانئ والبنية التحتية البحرية:➖️عدد الموانئ: إنشاء 5 موانئ جديدة ليصل الإجمالي إلى 19 ميناءً تجارياً.➖️المساحات: زيادة مساحات الموانئ إلى 100 مليون م².➖️الأرصفة: إضافة أرصفة جديدة بأطوال 70 كم (بأعماق من 18 إلى 25 متراً)، ليصل إجمالي أطوال الأرصفة إلى 100 كم.➖️حواجز الأمواج: إنشاء 35 كم من حواجز الأمواج ليصل إجمالي أطوالها إلى 50 كم.➖️القاطرات البحرية: تعميق الممرات الملاحية وتطوير أسطول القاطرات البحرية ليصل إلى 80 قاطرة بقوة شد ترتفع بين (70 – 90 طناً).🔹 2. مستهدفات الأسطول التجاري الوطني 2030:➖️عدد السفن: الوصول إلى 40 سفينة عام 2030 مملوكة بالكامل للشركات التابعة لوزارة النقل (شركة الملاحة الوطنية – الجسر العربي للملاحة – القاهرة للعبارات – المصرية لناقلات البترول).➖️طاقة النقل: نقل 30 مليون طن بضائع متنوعة سنوياً لحساب التجارة الخارجية المصرية.
رابعاً: المواصفات الفنية للسفينتين «وادي النيل» و«وادي القمر»تتمتع السفينتان بأعلى المواصفات القياسية العالمية في مجال نقل الصب الجاف:▪️الطراز: كامسارماكس (KAMSARMAX).▪️الحمولة الساكنة: 82,000 طن لكل سفينة.▪️الطول الإجمالي: 229 متراً.▪️العرض: 32.26 متراً.▪️الغاطس: 14.5 متراً.▪️التقنيات والتصميم: الاعتماد على أحدث التقنيات العالمية لرفع الكفاءة التشغيلية وترشيد استهلاك الوقود.
خامساً: برنامج التعاون والإنجاز المالي والإداريمسار بناء الأسطول مع ترسانة «نيو هانتونج»:▪️يناير 2024: استلام سفينة الصب الجاف «وادي العريش» (طراز كامسارماكس بحمولة 82 ألف طن)، والتي تعمل حالياً بنجاح.▪️أبريل 2024: التعاقد على بناء السفينتين «وادي النيل» و«وادي القمر» (تم استلامهما اليوم).▪️يونيو 2025: توقيع عقد بناء سفينتين جديدتين بحمولة 82 ألف طن لكل سفينة، ومقرر تسليمهما نهاية عام 2028 (ليصل الإجمالي إلى 5 سفن حديثة من الترسانه ) .
