محور 30 يونيو هو المحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس هو أحد المشروعات التي خطط لها جهاز تعمير سيناء التابع لوزارة الإسكان المصرية ضمن خطة الطرق لبرنامج الرئيس عبد الفتاح السيسي . بدأ تنفيذ المشروع في فبراير 2015 وتم انتهاؤه في نوفمبر 2019 بتكلفة 5.212 مليار جنيه.

ففي فبراير 2015، كانت إشارة البدء لإنشاء محور تبادلي موازٍ لقناة السويس، بهدف ربط مدن القناة بالدلتا من جهة وبطريق الجلالة والصعيد من جهة أخرى، (محور 30 يونيو) هو أحد المشروعات التى خطط لها جهاز تعمير سيناء التابع لوزارة الإسكان ضمن خطة الطرق لبرنامج الرئيس عبدالفتاح السيسى الذى يسهم فى زيادة الربط بين سيناء والدلتا، وتنفيذ المخططات المستقبلية لروافد المنصورة والمطرية والجمالية وجبل الجلالة والعاصمة الإدارية الجديدة، بالإضافة إلى ربط موانئ مصر (شرق وغرب بورسعيد – دمياط – الإسكندرية – العريش – خليج السويس) ببعضها، بجانب رفع مقومات المناطق المحيطة على جانبى الطريق ماديًا واقتصاديًا، وخلق فرص تنموية جديدة تسهم فى زيادة الدخل القومى المصرى، وتوفير فرص العمل، ووضع أماكن أثرية على خريطة السياحة كمناطق (تل دفنة – كفرى وجزيرة تنيس).

المحور يسهم فى الإسراع بمعدلات التنمية، وتطوير وربط موانئ مصر ببعضها، فضلا عن زيادة الربط بين سيناء والدلتا وتنفيذ المخططات المستقبلية لروافد المنصورة والمطرية والجمالية وجبل الجلالة والعاصمة الإدارية مما يسهم فى إسراع معدلات التنميه

خريطة مسار محور 30 يوينة :

يبدء المحور من جنوب بور سعيد مارًا بالطريق الدولي الساحلي ( بور سعيد - دمياط ) ويمتد جنوبًا حتى علامة الكيلو 94 طريق القاهرة - الإسماعلية الصحراوي ، ويتكامل مع باقي أجزاء المحور الممتدة حتي طريق الجلالة

أبرز 10 معلومات عن محور  30 يونية :

ـ طريق حر مزدوج بطول 95 كيلومترا وعرض 80 مترا.
- اقصى سرعه للطريق هي 120 كم .
ـ يشمل 17كباري رئيسي.
ـ يشتمل على 18 نفقا.
- يوجد به 6 كباري عمودية .
- يحتوي على محطتين خدمة .
- يحتوي على مدقين جانبين لخدمة الأهالي والمزارع .
- تم اقامة الطريق بإستخدام 9 مليون متر مربع من الأسفلت .
- يحتوي الطريق على 400 كيلو متر حواجز خرسانية .
- شارك في الإنشاء 150 الف عامل من 30 شركة مصرية .