كشفت سوزان محمد أحمد أول فتاة تقود المترو، حاصلة على ليسانس أداب، تفاصيل التجربة، قائلة: عندما علمت بفرص العمل فى المترو تقدمت لخوض التجربة وتمكنت من اجتياز كل الاختبارات والان تقود منذ 3 أشهر، مؤكدة أنها تدربت لمدة 4 أشهر حتى تتمكن من قيادة القطار بمفردها.   

وأضافت سوزان، أن قيادة القطار لها شروط اولها ان يكون الشخص مؤهل نفسيا ويتعامل بحكمة ولا يتردد فى اخذ القرار وبسرعة، موضحة ان من الوارد ان يسقط شخص امامك وعندها يجب التوقف فورا، قائلة : سقطت امامى قطة وقررت التوقف ولكنها فادت نفسها ووقف فى فجوة بين الرصيف والقطار، ولو كانت امامى مباشرة كنت هقف لأنها روح.   

أعلنت الشركة الفرنسية لإدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق عن حاجتها لشغل وظائف جديدة، وكشفت شركة «RATP DEV» الفرنسية المسند إليها إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق (العتبة – عدلي منصور) عن حاجتها لتعيين وظائف مختلفة، مؤكدة أنه لا يشترط الخبرة، وكانت الوظائف المطلوبة هي: سائقين قطارات مترو، مدير هندسة صيانة، مهندس جدولة، نائب مدير هندسة العمليات، مدير تكنولوجيا المعلومات، مدير مراجعة التصميم والاختبار والتكليف.    ونشرت الشركة عبر موقعها الرسمي عن حاجتها لقائدي قطارات مترو أنفاق للعمل 6 أيام إسبوعيًا ويوم راحة بنظام الشيفتات، بواقع 8 ساعات عمل يوميًا.

وذكرت أن مميزات العمل فى مترو الأنفاق، تتمثل في تدريب مدفوع الأجر شامل ومكثف على الوظيفة وقيادة المترو، وتأمين طبي واجتماعي، وأوضحت أن الراتب خلال فترة التدريب 4 آلاف و500 جنيه، وعند استلام العمل يصل إلى 7 آلاف جنيه.