أعلن اللواء هشام أبوسنة، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، أن كل احتياجات هيئة موانئ البحر الأحمر من تنشيط وتطوير وإمكانيات توفرها القيادة السياسية بشكل سريع جدا بالتنسيق مع الحكومة ووزارة النقل.

وأشار اللواء هشام ابو سنة إلى أن هيئة موانئ البحر الأحمر تعمل على عودة سياحة كنا قد افتقدناها في الماضي، وهي سياحة اليخوت، وبدأنا فعليا في ميناء شرم الشيخ لليخوت، وفي السويس وميناء الجلالة لليخوت الذي سيدخل العمل قريبا، وسيتم إعادة سياحة اليخوت بشكل كبير الفترة القادمة.

ورصد اللواء هشام أبوسنة، في مداخلة هاتفية له ببرنامج عالم بلا حدود المذاع على قناة الحدث اليوم مع الدكتور عاطف عبد اللطيف، أهم المجهودات التي قامت بها هيئة موانئ البحر الأحمر مؤخرا، ومنها توقيع اتفاقية إنشاء وتطوير محطة متعددة حاويات وبضائع بميناء سفاجا وتحويله إلى ميناء رئيسي في البحر الأحمر بتكلفة 400 مليون دولار على مساحة 600 ألف متر مربع وتم توقيع اتفاق إنشاء نفس المحطة في ميناء نويبع بتكلفة 350 مليون دولار لربط المشرق العربي بالمغرب العربي وأفريقيا.

وأضاف اللواء هشام أبوسنة أنه تم توقيع تطوير ميناء شرم الشيخ لإنشاء محطة ركاب سياحية بميناء شرم الشيخ على نفس نمط محطة ميناء الغردقة ليكون ميناء سياحي رئيسي وميناء يخوت بشكل كبير بهدف تنشيط السياحة بين مصر والخليج العربي وأفريقيا.

وأضاف أنه سيتم إنشاء خطوط ملاحية جديدة تربطنا بالأشقاء السعوديين والأردنيين منها الخط الذي سيتم إنشاؤه بين شرم الشيخ وضبا وإعادة تشغيل خط السويس القديم الذي كان يعمل على رحلات الحج القديمة من السويس الى السعودية وتم الاتفاق على ذلك في اللجنة الفنية المصرية السعودية.

وأضاف أبو سنة في تصريح لعالم بلا حدود انه سيتم إنشاء خط ملاحي بين مدينتي دهب ومقنا السعودية بحيث نستطيع الوصول الى السعودية خلال 18 دقيقة.

وأكد على أنه تم التوقيع مع الجانب السعودي على هذه الخطوط نوفمبر الماضي، وسيتم توقيع اتفاقيات خاصة على هذه الخطوط تنتهي في فبراير القادم، وسيبدأ التشغيل بداية مع شركة الجسر العربي التي تمتلكها مصر والأردن والعراق بحيث تدخل مراكبها في هذه الخطوط.

ومن جانبه أشاد الخبير السياحي عاطف عبد اللطيف، باهتمام الدولة بسياحة اليخوت خلال الفترة الماضية، لما لها من أهمية خاصة لدى دول الخليج الذين يفضلون سياحة اليخوت وهي مصدر مهم جدا لتنشيط السياحة.

وأوضح أن السياحة الخليجية ينتظرها مستقبل واعد في مصر، خاصة مع التوسع في إنشاء الخطوط الملاحية التي تربط بين السعودية والمدن السياحية المصرية المطلة على البحر الأحمر.