أصيب ركاب القطار رقم 980 القادم من القاهرة إلى أسوان، مساء أمس، بالرعب بسبب نشوب حريق في جرار القطار، الأمر الذي أدى إلى توقف حركة تشغيل القطارات القادمة من أسوان على خط الصعيد إلى القاهرة لمدة 3 ساعات حتى تمت السيطرة على الحريق دون وقوع أي حالات إصابة أو وفيات.

وفور اندلاع الحريق بمنطقة كلابشة، أبلغت المنطقة الجنوبية التابعة للهيئة القومية لسكك حديد مصر الجهات الأمنية وقوات الحماية المدنية للسيطرة على آثار الحريق بعد تصاعد أدخنة كثيفة من الجرار.

من جانبها، استبدلت الهيئة القومية للسكك حديد مصر جرار القطار الذي تعرض للحريق من ورش المنطقة الجنوبية لإعادة حركة تشغيل القطارات القادمة من أسوان إلى القاهرة بعد تكدس الركاب بمحطات محافظات قنا وسوهاج وأسيوط والمنيا والفيوم بعد توقفها حتى تمت السيطرة على الحريق واستبدال الجرار.

من جهته، قرر اللواء مدحت شوشة، رئيس هيئة السكة الحديد، تشكيل لجنة تضم أحد النواب وعددا من المهندسين والفنيين المتخصصين لمعرفة أسباب وقوع الحادي ومعاقبة المقصرين، خاصة أن الحادث يواكب استعدادات هيئة السكة الحديد لمواجهة زحام الركاب الراغبين في قضاء إجازات الأعياد مع ذويهم، خاصة ركاب خط قبلي المتوجهين إلى محافظات الصعيد من خلال الدفع بـ15 قطارا وعربات إضافية لتوفير أكبر كمية من المقاعد للركاب مع فرص إجراءات مشددة على شبابيك التذاكر لمواجهة مافيا تجار تذاكر السوق السوداء.

كرم اللواء احمد الهياتمي محافظ السويس الأمين علاء جميل من قوة قسم شرطة الجناين بمنحه ميدالية المحافظة تكريما لاخلاصه في العمل وضبط المتهمين بسرقة الاثار منذ ايام قبل تهريبها لخارج المحافظة.

عقد اللواء أحمد حلمي الهياتمي محافظ السويس مساء اليوم إجتماعا بمسئولي الشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي لفرع السويس لمناقشة توفير وضخ المياه لمدينة السلام وقري شباب الخريجين .
واكد المحافظ علي رئيس قطاع السويس سرعة الانتهاء من انشاء محطة مياه غرب النفق والتي ستدعم قري شباب الخريجين مشيرا الي أهمية التنسيق مع الري وهيئة قناة السويس لتوفير المياه لمدينة السلام .
وكلف المحافظ السكرتير العام المساعد بتشكيل اللجنة العليا للمياه لبحث الموضوعات المتعلقة بالمياه وكيفية زيادة الموارد المائية في المحافظة .
وأكد الهياتمي علي السكرتير العام المساعد بالتنسيق مع مديرية الامن لازالة اي تعديات علي الترعة وعمل محاضر للمخالفين .
حضر اللقاءكلا من نشات البارودي السكرتير العام المساعد ومنير كامل مدير عام المتابعة ومصطفي عبد العال رئيس قطاع السويس بشركة القناة لمياه الشرب والصرف الصحي وحمدي عبد الله نائب رئيس القطاع للصيانة والتشغيل واحمد طنطاوي رئيس قطاع الشبكات بفرع السويس .

حضر اللواء احمد حلمي الهياتمي امس الجمعه حفل الافطار السنوى  الذي أقامته مديرية أمن السويس أمس بإدارة قوات الأمن تحت رعاية  السيد اللواء مجدى عبدالعال مساعد وزير الداخلية...مدير أمن السويس حيث تناول الجميع وجبة  الإفطار مع أبنائهم من المجندين والضباط والأفراد بإدارة قوات الأمن وحضر الإفطار جميع قيادات مديرية الأمن.

السيد المحافظ اعرف انك لن تسمع منا كما هى العادة معكم ولكن المسئولية الوطنية تحتم على تقديم المساعدة فى الحل وليس طرح المشكلة.
الحل الصيانة الوقائية و الصيانة التصحيحية.
سعادتك اطلب من كل جهة لها علاقة بالحياة اليومية لشعب السويس تقرير عن بنود و تواريخ اجراء الصيانة لكل خدمة مياة/ مجاري/ كهرباء/ طرق/ نظافة/ زراعة/ صحة/ ادارة أزمات وغيرها علي ان يشمل ذلك التقرير عناصر التشغيل لتنفيذ بنود الصيانة
القوي العاملة.
قطع الغيار.
المستهلكات.
التنسيق مع الجهات الأخري.
مدة التنفيذ.
بدائل مده التنفيذ.
إعلام المواطنين.
ثم وضع تواريخ جدول الصيانة على برنامج على الحاسوب. شاشة فى مكتبكم او ما ترؤنه و شاشة فى جهة الخدمة.
تعطيكم الشاشة إنذار قبل تاريخ الصيانة بأسبوع بتمام البنود للتنفيذ و إنذار بعد الانتهاء من الصيانة و تاريخ الصيانة القادمة الفائدة الوقاية خير من العلاج وحتى لا يهبط علينا الصيف فجاة ولا نكون غيرنا زيت تبريد محولات الكهرباء فى ميعاده ويحدث عطل اكبر او خروج من خدمة او هطول امطار و البلاعات مسدودة او عدم تغير زيت محرك سيارة نظافة وبعدين مشكلة محرك والتجربة خير برهان وشوف النتائج بعد كده
اما عن النظافة و جهازها فلقد تكلمت معكم ولكن يبدو ان لديكم حلول لها و للأسف لم تحل حتى الان ورغم ذلك أرسلت للسيد العميد رئيس الجهاز اسف مش فاكر اسمه خطة عمل للنظافة رقم تليفوني وللاسف لا استجابة ايضا.
عموما كلمة السر للإصلاح
١- الصيانة.
٢- خطة الصفر و هي تحديد المهام لكل فرد بالجهاز بداية من العامل.
٣- الاستفادة القصوى من المعدات فى الجمع وليس النقل ( محطة انتقالية ).
اعلم اخى الكريم انه ليس لى اى مشكلة شخصية معكم و ولكن هى مشاكل و هموم السويس. أطيب الامانى لكم بالتوفيق وكل عام و نحن جميع بخير

قضى نائب السويس "طلعت خليل " يوما كاملا يحاول جاهدا وضع حلول لانقطاع المياه في مدينة السلام والتي استمرت لثلاثة ايام متصلة وبعد ان عادت المياه لساعات قليلة فوجيء بان البديل هو قطع المياه عن قريتي الرائد والسباعي ،مما ينذر بكارثة مستقبلية ان لم يتداركها المسئولين مابين محطات مياه متهالكة وبين عدم التواصل والتنسيق بين المسئولين ، وقد صرح النائب على صفحته الشخصية بموقع التواصل الاجتماعي " الفيس بوك " يشح هذا الوضع قائلا :

كل يوم اكتشف اننا على اعتاب الدوله الفاشله هذة حقيفه صادمه ويجب على الجميع ان يفيقوا فهل من المقبول ان تنقطع المياه عن السلام 3 ايام وعندما اتدخل لحل المشكله اجد تفاصيل فى غاية الغرابه وجذر منعزله بين كل المسؤلين وعند توصيل المياه للسلام كان ذلك نتيجته قطع المياه عن يوسف الساعى والرائد / للاسف محطات مياه متهالكه لا يوجد تخطيط مستقبلى ليس هناك تنسيق بين الجهات المعنية الرى ومحطات مياه قناه السويس ومحطات مياه الشركة القومية
الكل يعمل فى جذر منعزله وانا احاول ايجاد حلول عاجلة واخرى مستقبلية واقسم بالله اننى لم اقصر لكن على جميع المسؤلين ان يفيقوا قبل فوات الاوان.

بقلم الكاتب : محمد عبد اللطيف حمدان
مع بدايه حفر قناة السويس كانت مدينة الزقازيق هي منطقة فرز العمال الذين يرسلون إلى منطقة الحفر في شق القناة حيث يتم أختيارهم من بين الأقوياء القادرين علي الحفر في حين يستبعد كبار السن وأصحاب الأجسام النحيلة وينم ارسال المختارون الي مناطق الحفر سيراً على الأقدام وهم مقيدين بالحبال يحمل كل فرد منهم علي ظهرة كيس من القماش به بعض اللقيمات الجافه وابريق به مياه عذبه او ( قله ) لزوم الشرب .. يصل عمال السخره إلى مناطق الحفر منهكي القوى وكانت عمليات الحفر القاسيه من المشاهد المثيرة التي يحرص على رؤيتها السائحون الأجانب فتره شق قناه السويس في ذلك العصر البغيض .. تمادت الشركة الفرنسيه في تعنتها مع العمال حيث استمر نقص المؤن والملابس والأحذية والعلاج ما جعل العمال المساكين يتعرضون للموت المحقق من شدة المرض الذى كان يفتك بهم وطبقاً للتقارير الطبية المحفوظة في مكتبة الإسكندرية كان أكثر الأمراض التي تفشت بين العمال المصريين وعصفت بهم النزلات الشعبية والامراض الصدرية ورمد العيون وحالات الإسهال الشديد والدوسنتاريا وأمراض الكبد والجدري والسل لدرجة أن الشركة لم تجد من يرفع جثث الموتى من مواقع العمل فكان يتم الدفن في الصحراء وكانت الامراض قد ظهرت بشكل كبير نتيجه افراز الارض لمادة طينية فوسفوريه حارقه أدت في كثير من الاحيان إلى إصابة العمال بامراض غامضة كانت السبب في الوفاه قبل الوصول الي علاج شافي .
وفي أواخر عهد سعيد باشا وبدايه عهد الخديوى إسماعيل كانت حكومه محمد شريف باشا قد اعدت بعض ألاصلاحت الصحيه والعلاجيه من بين تلك الاصلاحات ضروره أنشاء بعض المستشفيات ألاميرية في عدد من المدن المصرية والسودانية وكانت مستشفي السويس الاميرى التي في الصورة المنشورة احد تلك المستشفيات التي عرفت فيما بعد بــــ ( المستشفي السويس الاميرى ) .. ومستشفي السويس الاميرى القديمه كانت موضع عناية كل الحكومات المصريه المتعاقبه حيث استجلب لادارتها العديد من الأطباء المصريين النوابغ ممن كان همهم إلوحيد القضاء علي الامراض الغامضه المنتشره وتحسين أحوال المرضي من اهل السويس .
ويحكي ان مجلس الصحه العموميه بالقاهرة كان يرسل الي ( مستشفي السويس الاميرى ) وبصفه دائمه كل ما تحتاجه المستشفي في السويس من ادوية ولقاحات لاستخدامها في علاج مرضي المدينه والاغراب المارين بها اثناء مواسم الحج والعمره خاصه حجاج بيت الله الحرام وقد لوحظ في الخطابات المرسله الي ( محطه الكارنتينه ( ان أذونات الصرف الطبيه الوارده في تلك الفترة قد شملت العديد من انواع الادويه والامصال ومعدات التبخيروادوات ردم البرك والمستنقعات ولم تقتصر الاذونات المرسله من القاهره علي الادويه بانواعها فقط بل كانت هناك معدات خاصه من اجل القضاء علي حشرات الصيف ومنع انتشارها وقد وصلت قيمه الادويه المرسله حسب طلب الارسال الي حوالي 22422 قرشا و 30 بارة وكلها ادويه تستخدم في علاج مرض الجدرى والكوليرا .
والي هنا تنتهي حكايه ( مستشفي السويس الاميرى ) القديمه وغدا انشا الله حكايه جديده لو كان في العمر بقيه .
( الصورة من ارشيف المصور الفرنسي جي بيلير )

 
تفقد الدكتور جلال سعيد وزير النقل واللواء أحمد الهياتمي  محافظ السويس طريق " القاهرة / السويس " في المسافة بين طريق القاهرة - الإقليمي حتي مدينة السويس بطول 70 كيلو متر والذي يتضمن إنشاء 6 كباري ونفق وتنفذه هيئة الطرق والكباري وذلك للإطمئنان على سير العمل ومعدلات التنفيذ في هذا الطريق المدرج ضمن المشروع القومي للطرق.
وقال وزير النقل إن الأعمال الخاصة بهذا الطريق تتم وفق قياسات الجودة العالية وأن التطوير الخاص بالطريق يشمل طريقا لسيارات النقل الثقيل في كل اتجاه واضافة حارات مرور اضافية ليصبح 5 حارات مرورية لكل اتجاه.
  وأضاف الدكتور جلال سعيد أن هذا الطريق سيساهم في خدمة حركة انتقال الأفراد والبضائع بين القاهرة والدلتا وشبه جزيرة سيناء ، كما سيكون محور الطرق الرئيسي للعاصمة الإدارية الجديدة
.    رافق الوزير والمحافظ في الجولة كلا من  اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري ونور الصباح احمد رئيس الادارة المركزية للطرق والكباري بالسويس ومني السويفي مدير عام الطرق والنقل بالمحافظة ومنير كامل مدير عام المتابعة .

تمكنت مباحث التهرب الضريب بالسويس من ضبط 10 سيارات ملاكي متهربة من الضربة وتحرير محاضر تهرب مالي بـ 20 مليون جنية لتجار بمحافظة السويس.

كان الرائد محمد صابر، رئيس مباحث التهرب الضريبي بالسويس قام بشن حملة موسعة لضبط المتهربين من الضرائب وضبط السيارات المتهربة جمركيا.

وقام رئيس مباحث التهرب الضريبي بالسويس، بتحرير محاضر بتهرب تجار وشركات بالسويس من سداد 20 مليون جنية بعد مراجعة السجلات والمستندات الخاصة بهم.

كما أسفرت حملة موسعة  للتهرب الضريبي، من ضبط 10 سيارات متهرب أصحابها من سداد المستحقات الجمركية عليها وتم ضبطها خلال حملات مكثفة قام بها التهرب الضريبي بالسويس.

أشتكى طلاب الثانوية العامة فى السويس من امتحان الديناميكا، وصعوبة اسئلته مقارنه بالامتحان الاول الذي ادوه الاسبوع الماضي ووألغته وزارة التربية والتعليم بسبب التسريب.

وقالت الطالبات بعد ادائهن الامتحان بلجنة مدرسة الشهيدة شادية سلامة أن الامتحان تضمن العديد من مسائل التحويلات والتى تحتاج اكثر من ساعتين ونصف للاجابة عليها، فى اشارة الى ان عدد محدود منهن ترك بعض المسائل لضيق الوقت .

كما اشتكى الطلاب من طول مسألة " البالون" والتى احتاجت أكثر من ثلاث معادلات لحلها، بينما لم تتلقى غرفة العمليات بمديرية التربية والتعليم اي شكاوى من الامتحان ولم ترصد اي حالات غش.