وضع الرئيس الأمريكى المنتخب دونالد ترامب إكليلا من الزهور فى مقبرة أرلينجتون الوطنية الواقعة بولاية فيرجينيا ضمن مراسم حفل تنصيبه رئيسا للولايات المتحدة.

ويعرف عن هذه المقبرة الشهيرة أنها يدفن فيها القتلى من العسكريين فى الحروب الأمريكية ، بدءاً من الحرب الأهلية الأمريكية وحروب سابقة مثل حرب فيتنام وافغانستان والعراق.

ودفن بالمقبرة عظماء الولايات المتحدة الأمريكية من المدنيين واللذين منهم (جون كينيدي- جاكلين كينيدى - روبرت ماكنامارا-  إدموند موسكي - هيلين تافت).

يذكر أن " ترامب" سيتولى مهام منصبه رسمياً بعد غدا السبت ليصبح الرئيس رقم 45 الذى يسكن البيت الأبيض.

اكد نائب السويس طارق فاروق متولى، فى تصريحات اعلامية، انه من المهم معرفة حجم السويس من المشروعات التى تقوم بها هيئة موانئ البحر الاحمر، لتطوير وتأهيل ميناء بورتوفيق، وما سيعود على المدينة ومواطنيها بالنفع عليها، لان شعب السويس يهمه اعادة تشغيل ميناء بورتوفيق لانه ميناء تاريخى.
واضاف متولى، انه فى زياريته اليوم لميناء بورتوفيق، ناقش مع رئيس هيئة موانئ البحر الاحمر، الخطط العاجلة لاعادة تشغيل ميناء بورتوفيق.
واشار متولى، الى مشروع ترسانة ميناء الادبية، فأكد بحرصه على متابعه تطوراته  وتوليته اهتماما خاصا، لانه مشروع عملاق، وهو نقلة حضارية ليس للسويس فقط، ولكن لمصر كلها، لاننا نتحدث عن مشروع سوف يوفر 20 الف فرصة عمل، وحجم استثمارات كبير جدا، وهينقل مدينة السويس نفسها من مدينة محلية الى مدينة عالمية.
جاء ذلك على خلفية زيارة النائب طارق متولى، برفقة محافظ السويس، لميناء بورتوفيق، ومتابعة انجازات ومشروعات هيئة موانئ البحر الاحمر، استعرض فيها اللواء هشام ابوسنه، الخطة الموسعة لتطوير ميناء بورتوفيق واعادة تشغيل الخط الملاحى السويس/ ضبا.

هاجم عبد الحميد كمال عضو مجلس النواب عن محافظة السويس وتكتل 25 / 30 البرلماني رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر اللواء هشام أبو سنه بعد أن أعلن الاخير قيام هيئة الموانئ بأنشاء مارينا لليخوت بمدخل ميناء بورتوفيق بمساحة 65 الف متر وعدم الاهتمام اولا بعودة الحركة الملاحية بالميناء .

وطالب النائب خلال اللقاء الذى اقيم اليوم بمقر هيئة موانئ البحر الاحمر بالسويس بحضور اللواء أركان حرب أحمد محمد حامد محافظ السويس واللواء دكتور مصطفي شحاته مدير أمن السويس ، من رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر بسرعة عودة الملاحة مرة اخري ورحلات الركاب لميناء بورتوفيق أولا قبل البدء في أعمال التطوير والانشاء لمارينا اليخوت التي سوف تستغرق سنوات.

كما طالب النائب عبد الحميد كمال بضرورة سرعة تشغيل الميناء والعمل على تفعيل الميناء باعتبارها مطالب شعبي خاصة وأن الميناء تم تطويره والصرف عليه بما يزيد عن 20 مليون جنيه واصبح معطل منذ افتتاحه بعد أنظل مغلق اكثر من 8 سنوات مما نتج عنه اثار سلبية بسبب الغاء رحلات السفر والعودة خصوصا رحلات الحج والعمرة وأستقبال وسفر العاملين المصريين بالخارج.

وأشار النائب أن توقف الميناء تسبب فى زيادة البطالة بين العاملين بالميناء من عمال الخدمات والبحرية وغرفة الملاحة وجمعيات البضائع والخدمات البحرية واصحاب اللنشات وجمعية حاملي الأمتعه التى كانت تمتلك اسطولاً من سيارات النقل.

وأضاف النائب أن اعلان الهيئة بالاهتمام بانشاء رصيف بحري لليخوت والسفن الكروز السياحية وانتظار ثلاث سنوات على الانتهاء من المشروع يعني أن الميناء سوف يظل معطل 11 عام وهو ما لم يتحمله شعب السويس بسبب اهدار المال العام واستمرار البطالة.

وتابع النائب أنه كان يتمني أن يكون اليوم هو الاحتفال بتشغيل ميناء بور توفيق رسميا على ارض الواقع بدلا من عقد اجتماع بمقر هيئة موانئ البحر الاحمر والحديث عن انجازات الهيئة مع تقديرنا لها.

 عقد اللواء اركان حرب احمد محمد حامد محافظ السويس إجتماعا بحضوراللواء شكري سرحان السكرتير العام للمحافظة ومجدي عبد العال مدير عام التموين و محمد الملاح رئيس الغرفة التجارية وأعضاء مجلس إدارة الغرفة ورؤساء الأقسام بالغرفة والقيادات التنفيذية المعنية ومباحث التموين لبحث تطبيق التسعيرة الاسترشادية وكيفية ضبط الاسواق والاسعار .
    وفي اللقاء وجد المحافظ روح طيبة وترحيب كبير من أعضاء الغرفة التجارية ورؤساء الشعب واللجان بالغرفة لتطبيق التسعيرة الاسترشادية ومواجهة ارتفاع الاسعار .
  وفي إطار التسعيرة الأسترشادية التي سيتم تطبيقها علي السلع في محافظة السويس لتخفيف العبء من علي كاهل المواطن ومحاولة لضبط الاسعار والقضاء علي جشع بعض التجار ومواجهة الغلاء ، قام محمد فيصل عضو شعبة الدواجن بالغرفة التجارية بالمبادرة الاولي في تطبيق التسعيرة الاسترشادية لمواجهة ارتفاع الاسعار من خلال توفير سيارة تبدأ من اليوم ولمدة 10 أيام بمنطقة ميدان الاربعين لبيع الدواجن واللحوم باسعار في متناول الجميع وهي بيع كيلو الدواجن بـ 30جنية ، و60 جنية للبانية والبيض الاحمر بـ 34 جنية والكبد والقوانص 30 جنية للكيلو ، اما اللحوم المفرومة فالكيلو بـ 57 جنية لحوم برازيلي و58 جنية لحوم قطع و35 جنية للكيلو الكبدة .، ولاقت هذه التجربة أفبال وترحيب شديد من اهالي السويس .
     وقدم المحافظ احمد حامد الشكر والتقدير لمحمد فيصل  لسرعة تنفيذ المبادرة وبدء أول تجربة لتخفيف العبء من علي كاهل المواطنين بالسويس ، مطالباً التجار الشرفاء تطبيق التجربة من أجل الاستقرار والقضاء علي جشع البعض وضبط الاسعار ومنع إحتكار السلع ، ومناشد المواطنين سرعة الابلاغ عن اي احتكار للسلع أورفع الاسعار بطريقة عشوائية واستغلالية .

استقبل اليوم اللواء مهندس هشام ابو سنه رئيس هيئة موانى البحر الاحمر اللواء محمد حامد محافظ السويس و اللواء دكتور مصطفى شحاته مدير امن السويس و اعضاء مجلس النواب بمحافظة السويس و القيادات السيادية و التنفيذية و الشعبية بالمحافظة لبحث سبل تطوير ميناء السويس البحرى و اعادة تشغيل خط الركاب بورتوفيق / ضبا / جدة .

حيث قام اللواء مهندس هشام ابو سنه باستعراض انجازات الهيئة خلال الفترة الماضية و ما تم انهاءه من اعمال تطوير و رفع كفاءة بالموانى التابعةو تخطى موانى الهيئة المراجعة الالزامية بنجاح و حصولها على شهادة ISO 9001.

و ما يتم من اعمال اعمال تطوير و رفع كفاءة حاجز الامواج الرئيسى لمينائى بورتوفيق و الزيتيات تمهيدا لطرح مشروعات تطوير و توسعة ميناء بورتوفيق لمضاعفة حجم تداول البضائع و الحاويات و ذلك بنظام الاستثمار و تتضمن ثلاث مشروعات و هى :

-         إنشاء و تشغيل و ادارة محطة كروز سياحية عالمية بمساحة 25 الف متر مربع و أطوال أرصفة 500 متر و عمق 10 متر لدعم و تنشيط السياحة و استقبال سفن الكروز و توفير فرص عمل مباشرة و غير مباشرة .

-         إنشاء و تشغيل و إدارة مارينا لليخوت بمدخل الميناء بمساحة 65 الف متر مربع بطاقة استيعابية متوقعة 16 الف يخت سنويا بالاضافة الى 200 الف زائر و تنشيط حركة السياحة و خاصة لقرب الميناء من القاهرة و العاصمة الادارية الجديدة .

-         إنشاء محطة بضائع عامة لاستقبال سفن البضائع العامة حتى حمولة 10 الاف طن بمساحة 220 الف متر مربع و لأطوال أرصفة 750 متر و عمق 10 متر مربع و بطاقة استيعابية 1.5 إلى 2 مليون طن سنويا .

و صرح ملاك يوسف المتحدث الاعلامى لهيئة موانى البحر الاحمر انه تم خلال الاحتماع تناول ما تم اتخاذه من اجراءات نحو اعادة تشغيل ميناء بورتوفيق و منها فرض قيود على السفن حتى حمولة 4 الاف طن بعدم السماح لها بدخول ميناء الادبية و دخول ميناء بورتوفيق فقط و استثنى من ذلك السفن التى تحمل حيوانات حية و مواد خطرة نظرا لطبيعة و اسلوب تشغيل ميناء بورتوفيق .

كما تم مناقشة ما تم اتخاذه من اجراءات نحو اعادة تشغيل ميناء بورتوفيق فى نقل الركاب فى اقرب وقت ممكن و منها تشكيل لجنة من وزارة النقل و هيئة موانى البحر الاحمر و هيئة السلامة البحرية لبحث منح حوافز استثمارية و تسهيلات لتحفيز السفن و الشركات الملاحية للعمل من ميناء بورتوفيق دون الاخلال بشروط و معايير السلامة البحرية .

و من المقرر ان يتم خلال اجتماع اللجنة الفنية المصرية / السعودية بالقاهرة فى شهر فبراير المقبل اعادة مناقشة اعتبار الرحلة من بورتوفيق / ضبا / جدة رحلة بحرية خاصة و ليست رحلة بحرية طويلة و معرفة الموقف النهائى للجانب السعودى فى هذا الشأن .

و فى نهاية الاجتماع اكد اللواء مهندس هشام ابو سنه ان الهيئة تعمل جاهدة لتطوير موانيها و توفير فرص عمل خاصة لابناء محافظة السويس  .

و ختم المحافظ زيارته بجولة ميدانية و بحرية بالميناء .

بسبب انخفاض مستوى الرؤية الأفقية، لوجود شبورة مائية تعمل على إعاقة الرؤية والقيادة، أغلقت الإدارة العامة للمرور برئاسة اللواء عادل زكى مساعد الوزير للمرور طريق "الإسكندرية الصحراوى" و"محور 26 يوليو"، و"محور الكريمات" لحين انقشاع الشبورة وسط انتشار الخدمات المرورية على الطرق لملاحظة حركة المركبات.
 كما أغلقت إدارة المرور طريق "الإسماعيلية الصحراوى" و"محور روض الفرج" و"السويس الصحراوى" منعًا لحوادث الطرق لحين تلاشى الشبورة مع مراقبة الطرق.
 جدير بالذكر أن الإدارة العامة للمرور طالبت المواطنين بالتزام تعليمات رجال المرور أثناء غلق أى طريق حفاظًا على سلامتهم.

قررت النيابة العامة بالسويس بأشارف المحامي العام لنيابات السويس حبس " محمد . ص " موظف بدرجة وظيفية " مشرف حركة " بجهاز التجميل والنظافة بالسويس وأثنين أخرين من المتهمين 15 يوما علي ذمة التحقيقات لأتهامهم بسرقة سيارة جهاز التجميل التي يقدر ثمنها بـ 4 مليون جنية ومحاولة بيعها.

كان اللواء دكتور مصطفي شحاتة، مدير أمن السويس، تلقي بلاغا من ادارة جهاز التجميل والنظافة باختفاء سيارة جمع القمامة اثناء دخولها جراج الجهاز منذ عدة ايام  وتم اختفائها فى ظروف غامضة فتم تكليف إدارة المباحث لكشف الجناة حيث تبين من التحريات وجود رخصة السيارة ومفتاحها داخل ادارة جهاز النظافة.

وبتشكل فريق بحث بقيادة العميد محمد والي مدير المباحث الجنائية، توصلت التحريات أن " م . م " موظف بدرجة وظيفية " مشرف حركة " بجهاز النظافة  قام بالأتفاق مع شخصين أخرين من خارج جهاز النظافة لسرقة السيارة وقاموا بنقلها الي محافظة الشرقية.

وبتحرك قوة أمنية بقيادة المقدم علي جابر رئيس مباحث قسم شرطة فيصل الي محافظة الشرقية تم الوصول الي السيارة وتم القبض علي المتهمين أعضاء التشكيل العصابي.

وأعترف المتهم " محمد . ص "، خلال تحقيقات النيابة العامة أنه أستغل انشغال زملائة بجراج جهاز التجميل بحي فيصل بمشاهدة مبارة مصر و تونس في كرة القدم الودية وقام بسرقة السيارة التي كان ينتظرة خارج الجراج شركاء له حسب أتفاق سابق بينهم.

وأكد المتهم في أعترافاتة أنه بعد سرقة السيارة عاد الي زملائة بشكل طبيعبي حتي اكتشفوا اختفاء السيارة، وأنه كان يدور في ذهنة انه من المستحيل أن يكتشف احد ما خطط له من سرقة السيارة وتقطيعها بمحافظة الشرقية وبيعها خردة.

عقدت لجنة الصناعة بمجلس النواب جلسة طارئة لمناقشة طلب الاحاطة المقدم من النائب عبد الحميد كمال عضو مجلس النواب عن محافظة السويس عن المشاكل والفساد بشركة مصر آيران للغزل والنسيج بالمنطقة الصناعية بعتاقة بالسويس وآليات تطوير الشركة بحضور الدكتور أشرف أشرف الشرقاوي وزير قطاع الاعمال .

حيث حذر النائب عبد الحميد كمال فى بداية الجلسة من الاوضاع المآساوية التى يتعرض لها العاملين بشركة مصر إيران وتدهور اوضاعها المالية.

وطالب النائب عبد الحميد كمال بإحالة خسائر الشركة وبيع أصولها من أراضى ومصيف العاملين وطرح بيع المدينة السكنية والنادى الاجتماعى للعالمين للنيابة العامة ،كما طالب النائب من وزير قطاع الاعمال، إتخاذ كافة الاجراءات الخاصة بحماية المال العام بأعتبارة المسئول عن النسبة الاكبر فى رآس المال والتى تزيد عن 54%.

ووجة النائب عبد الحميد كمال ، رسالة الى الوزير بضرورة محاسبة رؤساء الشركة المسئولون عن تلك الخسائر وتدهور أوضاع العاملين وانخفاض عددهم من 3500 الى 1500 عامل وتدنى أجولرهم وعدم تسديد إشتراكات العاملين فى التامينات الاجتماعية والتآمين الصحى الامر الذى أدى لحلرمانهم من تلك الخدمات الهامة.

من جانبه قال الدكتور أشرف الشرقاوي، وزير قطاع الأعمال العام، أن زيادة عدد العمالة في شركات القطاع العام في الغزل والنسيج أحد أهم معوقات هذه الصناعة، مشيرا إلي أن هذه الشركات بها 60 ألف و500 عامل.

وقال “هذه العمالة ما كان لها أن تكون مشكلة إذا كانت هذه العمالة مدربة وماهرة”، مشيرا إلي أن عدد العمالة المعاونة أكثر من العمالة الفنية.

ولفت إلي أن هناك تقادم كبير في عدد كبير من معدات الإنتاج، موضحا أن خسائر شركات القطاع العام بالغزل والنسيج تتمثل في أجور العمالة.

وأضاف الوزير: فيه بعض الشركات لو الماكينات فيها حاجة تضحك، وعدد كبير منها مر علي صناعتها مئات السنين”، مشيرا إلي أن هناك ماكينات من سنة 1904، وأغلبها لا ترتبط بالتكنولوجيا.

وأعلن وزير قطاع الأعمال العام، أنه سيتم البدء في ضخ الماكينات الجديدة لبداية العمل في هذه القطاع خلال شهرين.

 من جانبه أكد الدكتور أحمد مصطفي، رئيس الشركة القابضة للغزل والنسيج، أن هناك ما يزيد عن 10 تحديات تواجه صاعة الغزل والنسيج، فضلا عن مشكلات فرعية أخري، مشيرا إلي أن أهم هذه المشكلات تشابك 7 وزارات في هذه الصناعة.

ولفت إلي أن أغلب المشكلات التي تواجه القطاع العام، يتعرض لها القطاع الخاص، مؤكدا أن توقف ضخ الاستثمارات منذ التسعينات كان واحدا من المشكلات الكبيرة التي أثرت علي هذه الصناعة.

وقال الوزير “التهريب الخاص بالغزل والنسيج من الخارج، أضر كثيرا بالصناعة، وزاد هذا بعد ثورة 25 يناير”، مشيرا إلي أن التهريب ليس الغرض منه تسهيل دخول المنتجات الغزلية، وإنما لتهريب ممنوعات أخري داخل الكونتنرات”، وكشف أنه في 2011 تم إغراق السوق بغزول من الهند بأسعار أقل من الأسعار الداخلية.

وأشار إلي أن 10% من العمالة في قطاع الغزل والنسيج يعانون من أمراض مزمنة وغير قادرين علي العمل، مشيرا إلي أن 35% فقط من العمالة الموجودة بالشركات هي القادرة علي العمل، مع العلم أن جزء كبير منهم في الأعمال الإشرافية.

قال المهندس أشرف الشرقاوي، وزير قطاع الأعمال العام، “هنجيب فلوس منين علشان علشان نطور شركات القطاع العام للغزل والنسيج”.

وأشار الوزير الي أن بعض الشركات لا يمكن تطويرها بسبب موقعها، لافتا إلي أن هناك بعض الشركات موجودة في وسط البلد لا يمكن إعادة  تشغيلها وتغيير الماكينات فيها، خاصة وأن هناك أماكن كثيرة يمكن استغلالها في هذا الشأن.

وأشار النائب عبدالحميد كمال خلال الجلسة ان شركة مصر ايران للغزل بها فساد للركب فى بيع الاراضى والشاليهات وغيرها ، لانها كانت تربح حتى عام 2009 وكان لديها 50 مليون جنيه وديعة فى البنك بجانب انتاج بحوالى 88 مليون جنيه ، وكذلك لديها لدى الغير مديونية تقدر ب 44 مليون جنيه ، ولكن بعد ذلك بدأت اوضاعها تتدهور ، ولابد من التحقيق مع الادارات المتعاقبة على الشركة حتى يتم محاسبتها .

وطالب بضرورة اعادة النظر فى الدراسة التى وضعها بشأن تطوير الشركة لانها لاتصلح حاليا بعد تعويم الجنيه وضخ 150 مليون جنيه بها ، مضيفا : كلنا سنحاسب أمام الله عن 1500 عامل موجودين فى الشركة كما يجب صرف العلاوة الخاصة بهم .

وأضاف "كمال" خلال اجتماع لجنة القوى العاملة بمجلس النواب ، أن الشركة حتى 2009 كانت تكسب وعندها فى المخزن 4440 طن غزل ثمنهم 180 مليون جنيه، وفجأة ينهار وضع الشركة، الإدارة مسؤولة ويجب أن تحاسب على فسادها، لأنها أخذت شركة ناجحة وتدهورت أوضاعها.

وتابع "كمال": فى فبراير 2015 رئيس مجلس الوزراء قال إنه تم ضخ 150 مليون جنيه، وهذا المبلغ لا يكفى، الشاليهات وبيع أرض المصيف راحت فين فلوسها، ويجب التحقيق فى هذا الفساد".